Автотехцентр – сайт автосервиса в ВАО, автотехцентра (985) 763-18-93

Веб сайт автотехцентра, автосервиса, СТО

В то время, когда покупать автомобили ВАЗ было еще модно (примерно 10 лет назад) я стал обладателем ВАЗ 21099. Мне повезло с машиной и особых проблем лет пять она мне не доставляла, пока не случилось что-то непонятное, похожее на мистику… А именно, при езде машина стала троить и глохнуть на прогретом двигателе, заводилась на холодном с полоборота.

На прогретом двигателе заводиться отказывалась. Почти месяц я пытался решить проблему путем анализа, чтения книг, различных форумов и прочих не сильно достоверных источников. Были заменены практически все датчики инжекторного автомобиля ВАЗ21099i 2001 года выпуска. Результаты от замены датчиков – впустую выброшенные деньги, бесполезно потраченное время, вконец испорченные нервы и ощущение полной беспомощности перед автомобилем, устройство которого не сложнее чем 3 копейки СССР. Вдобавок я обнаружил, что картер двигателя заполнен бензином, т.е бензин попал в масло. Не надеясь особо на чудо, оттащил свою 99-ую в ближайший сервис.

Мастер действовал по обычной схеме – проверил свечи, заменил их, залил другой бензин – результат опять нулевой. У меня уже возникали мысли, что автомашину остается только пристрелить чтобы не мучилась или сбросить с обрыва. Однако мастер оказался не так прост, как показалось на первый взгляд. Он увидел, что жгут проводов, идущий к форсункам, перетерт. Наши гениальные конструкторы сделали систему работы впрыска таким образом, что форсунка срабатывает не от подачи + сигнала, а от минуса. Провод форсунки, который перетерся и контактировал с массой автомобиля постоянно посылал отрицательный сигнал на форсунку. Таким образом 1 или 2 цилиндра постоянно заливались бензином (форсунка постоянно включена), отсюда и троение двигателя, и потеря мощности и бензин в картере.

Итоги:

  • потеряно время
  • потеряны моральные силы
  • впустую потрачены деньги

Вместо всего этого, нужно было просто обратиться к грамотному автоэлектрику и съэкономить и деньги и время и силы. Визит к электрику обошелся всего в 900 рублей вместе с заменой свечей + рублей двести на чай, пиво, сигареты. Надеюсь, мой печальный опыт подтолкнет Вас к принятию решения о том, стоит ли тратить свои ресурсы или обратиться к профессиональному автоэлектрику. Решать Вам.

http://www.blikmotors.ru

Собрался я было отремонтировать свой автомобиль форд мондео в новом кузове 2007 года выпуска. Из повреждений, полученных при ДТП было – правое переднее крыло, капот, фара. Поскольку гарантия на мой автомобиль уже закончилась, я решил воспользоваться услугами неофициального кузовного центра. Недолго поискав в интернете, я нашел первый ближайший к моему дому автосервис. По понятным причинам, не буду называть его, дабы не пиарить, ведь как известно даже плохие отзывы лучше чем просто молчание. Надо сказать, что сайт данной компании – автосервиса весьма неплохо раскручен и по ключевым словам: автосервис войковская, автосервис САО, автосервис отзывы,  автосервисы москвы, автосервисы рекомендую  и стабильно был в первой десятке яндекс. Видимо ребята на рекламу денег не жалеют. Итак, приехал я в данный “чудесный” автотехцентр в САО. Оставил им машину. На следующий день ребята мне выкатывают заказ-наряд. Стоимость за весь ремонт (покраска 3 элементов + замена фары) оказывается стоит 78000 рублей. Тупо смотрю в заказ-наряд. Что меня смутило: на все работы стоят нормо-часы, причем установка капота у данных “сервисменов” согласно их заказ-наряду занимает 4 часа. То есть эти уроды, по другому их просто не назвать, будут ставить 4 часа один несчастный капот. Стоимость покраски капота у них в эту сумму естественно не входит. Иными словами, пока ребята будут ставить капот, они вполне могут несколько раз сходить справить нужду, пару раз покушать и все это за мой счет. Я просто был в изумлении от такого подхода. Ребята все своих клиентов считают просто ни за что. Цены в этом сервисе близки к дилерским, но куда им до дилеров. У ребят кроме огромных площадей и жадности нет практически ничего. Обратившись к владельцу автосервиса, выразил ему сомнения по поводу того, что прикрутить 4 болта капота займет 4 часа времени, на что получил хамский ответ – не хотите, не ремонтируйте. Не могу понять, за счет чего ребята выживают, неужели все автовладельцы, клиенты данного сервиса настолько глупы что  их устраивает та ситуация, когда из попросту разводят, впаривают фуфло. Неужели трудно проехать еще 500 метров и поискать более приемлемые для себя условия? И вопрос тут вовсе не в деньгах. На каждую работу должна быть адекватная, конкурентная цена. Пока в России этого не будет, мы так и будем пользоваться некачественными услугами, жить в говне и радоваться всему этому, кормя таких “умных” владельцев автосервисов Москвы. Пока мы пользуемся их услугами, они процветают. Они в шоколаде а мы в дерьме. Давайте же отказываться от таких услуг, пусть нормальная рыночная экономика сделает свое дело – от них попросту сбегут все кленты, и никакая реклама, SEO копирайтинг, ни автосервис отзывы им не помогут. После этого случая я рекомендую автосервисы, выбранные не на основе поиска в поисковой системе Яндекс, а на основе отзывов знакомых автолюбителей с большим стажем.

Приезжайте лучше к нам, Вы останетесь довольны ценой и качеством проведенных работ. На все работы в автосервис войковская Блик-Моторс  предоставляется гарантия и мы не считаем нормо-часы, а считаем только выполненную работу. Вам не придется платить Ваши деньги за то время, когда мы не работаем над Вашим автомобилем.

http://www.blikmotors.ru

Источник: АТЦ Блик-Моторс