Ремонт автомобилей - быстро, качественно, недорого. Гарантия на работы, мерседес ремонт москва, акции, скидки

Автотехцентр – сайт автосервиса в ВАО, автотехцентра (985) 763-18-93

Веб сайт автотехцентра, автосервиса, СТО

В то время, когда покупать автомобили ВАЗ было еще модно (примерно 10 лет назад) я стал обладателем ВАЗ 21099. Мне повезло с машиной и особых проблем лет пять она мне не доставляла, пока не случилось что-то непонятное, похожее на мистику… А именно, при езде машина стала троить и глохнуть на прогретом двигателе, заводилась на холодном с полоборота.

На прогретом двигателе заводиться отказывалась. Почти месяц я пытался решить проблему путем анализа, чтения книг, различных форумов и прочих не сильно достоверных источников. Были заменены практически все датчики инжекторного автомобиля ВАЗ21099i 2001 года выпуска. Результаты от замены датчиков – впустую выброшенные деньги, бесполезно потраченное время, вконец испорченные нервы и ощущение полной беспомощности перед автомобилем, устройство которого не сложнее чем 3 копейки СССР. Вдобавок я обнаружил, что картер двигателя заполнен бензином, т.е бензин попал в масло. Не надеясь особо на чудо, оттащил свою 99-ую в ближайший сервис.

Мастер действовал по обычной схеме – проверил свечи, заменил их, залил другой бензин – результат опять нулевой. У меня уже возникали мысли, что автомашину остается только пристрелить чтобы не мучилась или сбросить с обрыва. Однако мастер оказался не так прост, как показалось на первый взгляд. Он увидел, что жгут проводов, идущий к форсункам, перетерт. Наши гениальные конструкторы сделали систему работы впрыска таким образом, что форсунка срабатывает не от подачи + сигнала, а от минуса. Провод форсунки, который перетерся и контактировал с массой автомобиля постоянно посылал отрицательный сигнал на форсунку. Таким образом 1 или 2 цилиндра постоянно заливались бензином (форсунка постоянно включена), отсюда и троение двигателя, и потеря мощности и бензин в картере.

Итоги:

  • потеряно время
  • потеряны моральные силы
  • впустую потрачены деньги

Вместо всего этого, нужно было просто обратиться к грамотному автоэлектрику и съэкономить и деньги и время и силы. Визит к электрику обошелся всего в 900 рублей вместе с заменой свечей + рублей двести на чай, пиво, сигареты. Надеюсь, мой печальный опыт подтолкнет Вас к принятию решения о том, стоит ли тратить свои ресурсы или обратиться к профессиональному автоэлектрику. Решать Вам.

http://www.blikmotors.ru

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

Комментирование закрыто